Sürücüsüz Waymo Aracı Dahi DUI Kontrol Noktasında Durabilir

Waymo, Alphabet/Google’ın sürücüsüz otomobil projesidir ve 2018’den beri Amerika’nın çeşitli şehirlerinde insan odaklı olmayan taksiler hizmet veriyor. Bazı otonom araçlarda acil durumda müdahale edecek sürücüler bulunurken, Waymo’nun son modellerinde ön koltuk tamamen boş. Bu durum, trafik ihlali durumunda kimin sorumlu tutulacağı sorusunu gündeme getiriyor. Polisi bile şaşırtan bu durum, sürücüsüz araçlar için hukuki bir boşluk yarattı. Örneğin, Bay Area’daki San Bruno Polis Departmanı, araçlardan birinin ışıkta yasa dışı U-dönüşü yaptığını ve durdurduklarını açıkladı. Doğru. Fakat aracın önünde insan olmadığından, ceza kesmek mümkün olmadı.

Yasal Boşluk ve Polislerin İşini Zorlaştırması

San Bruno polisi, “bizden nazik davrandığımızı düşünenler olabilir” dese de, sürücüsüz araçlara ceza kesmek şu an yasal olarak mümkün değil. Bu sorun sadece Waymo ile sınırlı değil; 2022’de San Francisco’da Cruise’un sürücüsüz bir aracı durdurulduğunda benzer karışıklık yaşandı. Öte yandan, mevcut yasa dışı davranışların takip ve yaptırımı konusunda netlik yok. Bu da hukuki bir boşluk olduğunu gösteriyor.

Temmuz 2026’da Yeni Yasa Uygulamaya Konacak

California, bu duruma el atıyor. Temmuz 2026’da yürürlüğe girecek yeni yasayla, polisler sürücüsüz araçların üreticilerine trafik cezaları kesebilecek. Ayrıca, tüm sürücüsüz taksilerde iki yönlü iletişim sistemi ve acil durumlarda polislerin şirketle irtibata geçmesini sağlayacak telefon hattı zorunlu olacak. Böylece yasal boşluk kapanacak ve sorumluluk netleşecek.

Sürücüsüz Araçlar Trafik Kurallarını İhlal Edebilir

Waymo’nun araçları genelde kazalardan uzak duruyor. Ancak trafik kurallarını bazen ihlal edebiliyorlar. Örneğin, yapılan yasa dışı U-dönüşü gibi durumlarda polis durdurabiliyor ama ceza yazamıyor. Şimdilik sürücüsüz araçlar da bir DUI kontrol noktasında durdurulabilir. Ancak cezalandırma konusu yasal düzenleme ile çözüme kavuşacak. Böylece herkes için daha güvenli bir yol sağlanacak.