Hyundai ve Kia, 2023 yılında güçlü performans sergilediler, ancak 2024 için hedefleri daha da iddialı. Geçen yıl Hyundai için olumlu geçti; teslimatlar %6,9 artarak 4.216.680 araca ulaştı. Yerel satışlar %10,6 artarak 688.884 birime çıkarken, ihracat 2022’ye göre %6,2 artışla 3.254.038 birime ulaştı. Hyundai’nin 2024 planı, Güney Kore’de 704.000 araç ve diğer pazarlarda 3.539.000 birim olmak üzere toplamda 4.243.000 araç satmak. 2024 hedefleri arasında Genesis markalı lüks modellerin tahmini satışları da bulunuyor.
Kardeş marka Kia, aynı şekilde etkileyici bir 2023 geçirdi ve küresel satış rekoru kırdı; dünya çapında 3.085.771 araç teslim ederek %6,3 artış elde etti. Kore’deki talep %4,6 artarak 538.822 araca, yurtdışındaki pazarlarda ise %6,7 artarak 2.516.383 birime yükseldi. Kia, “özel amaçlı araç” satışlarını ayrı bir kategoride listeledi; bunlar, 2022’ye göre %45,7 artışla 3.932 birimi kapsıyor. Bu araçlardan biri, önceki nesil model üzerine dayanan ve taksi ve yolcu taşıma görevleri için modifiye edilen Niro Plus’tır. Her şey plana uygun giderse, Kia dünya çapında 3.2 milyon araç sevkiyatı yapmayı amaçlıyor: 530.000’i Kore’de, 2.63 milyonu ihraç pazarlarında ve 7.000’i özel amaçlı araçlar.
Ne Hyundai ne de Kia gelecekteki ürünler hakkında konuşmuyor, ancak Tucson evde orta ömür makyajını aldı ve muhtemelen önümüzdeki aylarda küresel pazara çıkacak. Avrupa’ya Casper EV adında küçük bir modelin gelmesi muhtemeldir ve Bayon’un da makyajı üzerinde çalışılıyor. Kompakt i30 için başka bir güncelleme de işte bu sırada yapılıyor ve nihayet üretim için hazır hale gelmiş Ioniq 7’yi görmeyi bekleyebiliriz.
Santa Fe’nin 2024 için radikal bir değişiklik geçirdiğini unutmamak gerekir. Çin’e Mufasa adı verilen bir model geldi, çünkü görünüşe göre crossover’ların çok fazla olması gibi bir şey yok. Hindistan’da, SUV akımına henüz kapılmamış olanlar için yeni bir Verna küçük sedan var. Kia, aynı zamanda K5, Sorento ve Carnival’a makyaj yaparken, EV3, EV4 ve EV5 elektrikli araçlarını duyurdu. Pazarda bağlı olarak yeni bir K3 kompakt sedan, güncellenmiş Picanto ve diğer yeni özellikler bulunuyor. Ayrıca, Kia Forte’yi değiştirecek bir sedanın K4 adı altında olası bir modeli de yolda. Hyundai ve Kia, 2024’te büyük hedeflere ulaşmayı planlıyor ve ürün gamlarını genişleterek, özellikle elektrikli araçlarla ilgili yeni modellerle pazarda rekabetçi kalmayı hedefliyorlar.
-
-
-
-
-
-
