Gücüne Güç Katan Lamborghini Huracan Evo RWD - TeknoDiot.com

Gücüne Güç Katan Lamborghini Huracan Evo RWD

Abone Ol 

Arkadan itişli, 610 beygir gücü doğrudan arka tekerleklerden alan Lamborghini Huracan Evo RWD karşınızda!

takipçi satın al
takipçi satın al

Merakla beklenen olay sonunda oldu. Bu özellik olana kadar sadece bir zaman meselesiydi ve şimdi oldu. Lamborghini, İtalyan otomobil üreticisinin dört tekerlekten çekişli kardeşi üzerinde “daha ilgi çekici” bir sürüş deneyimi olduğunu iddia ettiği Huracan Evo süper otomobilinin arkadan çekişli versiyonunu resmen tanıttı.

Her iki araç da şu anda 610 beygir gücü ve 413 lb-ft torkla hafifçe ayarlanmış 5.2 litrelik doğal emişli V10 motorunu paylaşıyor.

Gücüne Güç Katan Lamborghini Huracan Evo RWD

Gücünü arkadan alan Lamborghini Huracan Evo RWD

Bu güç, özellikle Huracan Evo RWD için geliştirilmiş ve kalibre edilmiş Lamborghini’nin Performans Çekiş Kontrol Sisteminin özel olarak ayarlanmış bir versiyonu kullanılarak arka aksa gönderilir. Sistem önceden çok fazla tork sağlar, böylece sert bir tork kesiminden kaçınır ve bir köşeden çıkarken daha iyi çekiş sağlar. 7 vitesli çift kavramalı kavrama, bir kez daha sunulan tek şanzıman.

Bu motor ve şanzıman kombinasyonuyla Lamborghini, 100km/s hızını 3.3 saniyelik ve maksimum hız 325km/s hıza sahip olduğunu iddia ediyor. Bu çekiş kontrol sistemi AWD Huracan Evo ile aynı Strada, Sport ve Corsa sürüş modlarını sunuyor.

Yanlara gitmeyi ve kauçuğu yakmayı daha da kolay ve eğlenceli hale getirmenin yanı sıra, bu RWD sistemi toplam ağırlığı azaltmaya da yardımcı olur. Ayrıca 40/60 ön / arka ağırlık dağılımı sunar ve pasif amortisörlü çift salıncaklı bir süspansiyon sağlar. Lamborghini’nin Dinamik Direksiyon sistemi de sürücü geri bildirimini artırmak için özel olarak ayarlandı.

Gücüne Güç Katan Lamborghini Huracan Evo RWD

Lamborghini’nin CEO’su Stefano Domenicali bu yeni versiyonla ilgili olarak: “Huracan EVO RWD, otomobili sürücünün ellerine bırakan bir versiyon oldu. Yani sürüş esnasında yazılımlardan ziyade donanımlar iş yapacak. Bu araç, üstün sürüş zevki ile bana aynı zamanda Lamborghini’nin kökenini bile hatırlatıyor. Yani sürücünün bu otomobilin sürüşüne fazlasıyla hakim olmasını ve otomobille bütünleşmesini amaçladık.” şeklinde bir açıklamada bulunuyor.

Göz atın:   Android Tv Medya Yayınlarını Alıyor!

Tasarım açısından, yeni bir ön ayırıcı ve ön hava girişi gibi birkaç fark vardır. Arka tampon da yeni bir difüzör tasarımına sahip. 19 inçlik Pirelli P Zero lastikleri standart olarak sunulurken, 20 inçlik modeller isteğe bağlıdır. İçeride, sürücü ve yolcu Apple CarPlay uyumluluğunu içeren 8,4 inç dokunmatik ekranın keyfini çıkaracak. Son olarak bu tür otomobil haberleri ile ilgili haberlere güncel şekilde otomobil haberleri kategorisinden ulaşabilirsiniz.

Peki siz bu konu hakkında ne düşünüyorsunuz? Yorum atmayı unutmayın! Teknoloji ve oyun içeriğini okumak isterseniz teknodiot.com'a göz atın! Daha fazlası için TwitterInstagram, YouTube ve Facebook gibi sosyal medya hesaplarımızı takip edebilirsiniz.

Buğra Noyan

TeknoDiot'un kurucusu, Android sever ve aynı zamanda içerik üretmeye devam eden yazar; Üniversite okumakta, fotoğrafçılığa da meraklı.

Bir cevap yazın

E-posta hesabınız yayımlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.



Başa dön tuşu